Merel Veracx

De volgende keer noteer ik beter wie wat maakte wanneer. Kwestie van er online ten minste meer informatie over te vinden.

Een lijstje van tentoongestelde kunstenaars kan gevonden worden op de site Trabel, om de een of andere reden is de site van het museum zelf compleet waardeloos.

Net de film Invictus gezien – deze scene wordt er zo ongeveer in herhaald (maar dan tegen Zuid Afrika):

De Maori hebben een hele cultuur rond hun Haka, een traditionele groepsdans:

In ‘t filmpje dat volgt een overzicht van de verschillende uitvoeringsvormen in een (2007) compilatie van het jaarlijks Haka festival, een ode aan de Maori Performance Art.

De volgende editie van het festival vindt plaats van 16 tot 20 februari 2011.

Mmm..

HA!

Mijn eerste zes maanden bij Xenit werden gevierd met een weekje training in Alfresco: de Alfresco Developers course gegeven door Ugo Cei gegeven door Alfresco parner Sourcesence. Ze ging door in het slaperige stadje Maidenhead, op een half uurtje treinen van Londen.

De eerste dag overliep de basis van het installeren en configureren van Alfresco en aanverwante zaken als backup-restore, database management en disaster recovery. Vervolgens kwam de Alfresco SDK en de best practices in Alfresco back-end development aan bod. Om af te sluiten met tips and tricks omtrend custom actions, rules en andere Alfresco Share en Explorer customizaties. Als afsluitertje nog een uurtje webscripts en de week was weer om. Ik vond het heel interessant, het meeste was ik in de praktijk al tegengekomen, maar de fijnere zaken zijn me nu ook duidelijk.

Maidenhead zelf is niet aan te raden als toeristische trekpleister. Het is even rustig als in Leuven, maar met dan geen historische, culturele of natuurpunten waardig om te gaan bezoeken. Ze hebben 1 winkelstraat, een bioscoop, een bibliotheek, een park met speeltuin en de Thames waar een mooie brug overloopt. That’s it. Denk aan Haasrode industriepark met iets meer horeca en 2 woonwijken rondom.

De thuiskomst in Brussel was wel onaangenaam. Ik heb een half uurtje daar moeten wachten en ik voelde me nergens veilig. In de hal zelf waren ze aan het breakdancen (tot daar), rondhangen (al wat minder) en ‘t slapen (mmm). Buiten stonden ze elkaar uit te kafferen (mm) of opgefokt mensen lastig te vallen (ik ben hier niet, negeer me maar). Der is zelfs een auto met piepende banden langsgereden waarvan de passagier me verzekerde (half uit het raam hangend) dat hij voor me ging terugkomen. I mean, pfieuw.

Geen plezier. Geef mij dan Leuven maar met zijn zatte studenten. Die zijn tenminste eerder grappig dan aggressief.

Ik maak al 2 jaar gebruik van het auto delen dat door Cambio in onze contreien aangeboden wordt: zij beheren een wagenpark in de belangrijkste Belgische (en Duitse) steden en jij betaalt naast een abonnementskost enkel de uren waarop je een auto gebruikt en de km’s die je ermee aflegt.

Ik heb niet meteen gezocht naar lotgenoten op het web, maar op deze blog staan verhalen van mensen die afwijken van mijn profiel: met kinderen, met veel kilometers of die niet meteen een autostandplaats in de buurt hebben.

Mijn situatie

Cambio standplaatsen in België

Cambio standplaatsen in Leuven

Het eerste jaar ben ik voorzichtig met het Start tarief begonnen, het afgelopen jaar gebruik ik het Bonustarief. Voor het eerste heb je een lage instapkost, maar je betaalt meer voor een rit: 2€/uur en 0,34€/km<100km en 0,22€/km>100km.

Bonus vraagt een terugvraagbare Financieringsbijdrage van 600€, en verder betaal je 1,75€/uur en 0,24€/km<100km en 0,20€/km>100km. Het maandelijkse abonnement bedraagt respectievelijk 3€ en 7€ wanneer de facturen via email geleverd en betaald worden via domiciliëring.

Ik ben heel tevreden van de geleverde service. Reserveren kan telefonisch of via het internet, waarbij je alternatieven voorgesteld krijgt wanneer een gevraagde auto niet meer beschikbaar is. Annuleren kan kosteloos tot 24u voor het vertrek en je betaalt bij annulatie enkel de geannuleerde uren aan 30%. Enkel in het weekend moet je  er hier in Leuven snel bij zijn, tegen vrijdagavond zijn alle auto’s weg.

Maar het blijft elk jaar een afweging: eigen auto kopen of verder gaan met Cambio. Sommige voordelen of kosten laten zich niet gemakkelijk schatten.

Voor- en nadelen

	Cambio	Eigen wagen
Aanschaf	Geen aanschafkosten. Elke rit keuze uit 3 modellen	Aankoopprijs Afbetaling op 8 jaar Eenmaal gekocht, altijd gekocht.
Onderhoud	Geen Tanken gebeurt slechts sporadisch. Iedereen moet de auto met minstens 1/4 tank terugplaatsen.	5 keer op een jaar wassen Elke maand tanken Elk jaar keuring Elk jaar onderhoudsbeurt
Bij een ongeval	Het 45€ Safetypack / jaar legt maximale franchise op 200€ Politievaststelling laten doen en ongevalpapieren invullen.	Omniumverzekering afsluiten. Administratie afwerken. Binnenbrengen in garage Eventuele vervangwagen regelen Afhalen van garage
Beschikbaarheid	Wanneer niemand anders een auto gereserveerd heeft. Binnen het half uur. Afhankelijk van dichtsbijzijnde parking.	Altijd en overal. Behalve wanneer er iets aan is.
Delen	Je auto is altijd netjes Je moet na gebruik de auto netjes achterlaten.	Extra zaken als extra kleding, verbanddoos, kinderwagen, … kun je laten liggen. De radiopost blijft op je eigen zender staan
Afschrijven	Je huurt: het betaalde is weg.	Na 8 jaar is je auto afgeschreven en betaal je enkel nog je verbruik.
Kost per rit	Hoog: minimum 10€ (10km) tot gemiddeld 50€ (60km)	Laag: minimum 6€ (10km) tot gemiddeld 40€ (60km)

Verzekering

ING 2009 Autoverzekering Simulatie

Voor de prijs van een verzekering waarbij ik niet onder de vleugels van mijn ouders blijf (wat de meesten van mijn leeftijd doen), heb ik via de simulatie bij ING de premie berekend. Hierbij heb ik me wel ouder dan 25 moeten maken. De maandelijkse premie bedraagt daar zonder omnium 62,30€/maand (747€/jaar) en met omnium een onbetaalbare 158€/maand (1900€/jaar) – ik hoop dat ik het formulier hiervoor slecht ingevuld heb.

Verbruiksprijs van een eigen auto

Autogids Simulatie kost auto

Bij autogids.be kun je de prijs per km en de maandprijs van je auto berekenen. Ik heb mijn huidige verbruik zoveel mogelijk benaderd: een kleine auto (Peugot 206 3 deurs), een klein aantal km’s (2500km/jaar), maandelijks wassen in een doe-het-zelf voor 1€, minimale garagekosten (<200€/jaar) en dus een verzekering van 750€/jaar.

Deze simulatie voorspelt me een gemiddelde prijs van 1,25/km met ongeveer een totale prijs van 260€/maand. Da’s 3120€/jaar. Kompleet zot hé.

Ik ben arm dus ik neem niet het beste

Maar oké, weinig twintigers rijden met een splinternieuwe, volledig verzekerde wagen rond. Of ‘t moet van ‘t bedrijf zijn en dat is dan weer aan je loon te voelen (en aan je levenskwaliteit als je altijd op de baan bent).

Dus stel dat ik een tweedehands auto koop voor 4000€ en alles van de verzekering laat voor wat het is, buiten de Burgelijke aansprakelijkheid (630€/jaar) en mijn verbruik en km’s blijven hetzelfde. Dan leert mijn rekenmachine me dat ik minimaal 1253€/jaar betaal. Buiten garagekosten en keuringskosten om.

Swat, hoeveel heeft Cambio me gekost?

En dan de ontknoping: hoeveel heeft de auto bij Cambio me gekost?

In totaal heb ik de afgelopen twee jaar 2755 km met de wagen gereden. Dit heb ik aangevuld met het openbaar vervoer: een buzzy pas van 160€x2 en een Go Pass van 45€x2. Mijn ouders hebben me hun auto ook een paar keer uitgeleend, waarbij ik nog eens 200€ naft verstookt heb. Het totaal uitgegeven bedrag schommelt rond de  1093€/jaar.

Conclusie

Indien je niet in de buurt van een cambio standplaats woont, een lage verzekeringspremie hebt (< 500€/jaar), een hoog aantal kilometers moet rijden (> 5000/jaar) en wanneer de voordelen van een eigen auto belangrijker zijn dan de enkele nadelen, dan kies je net als de meerderheid van Vlaanderen voor een eigen wagen.

Maar als je net zoals ik in Leuven woont op 1km van de standplaats en je de wagen maar voor 2000km/jaar nodig hebt, dan kies je veel beter voor Cambio.

En jij, heb jij de rekensom al gemaakt?

Via BBC News In Pictures op 31/01…

Kevin Du Rose, UK, ^Puffin (Papegaaiduiker)  \/ Merel  > Blog

Mark Hancox, UK, Kertrel vs barn owl vs mouse > Website

Shan Pathmanathan, UK, Macro London, Zadok Ben-David’s circle of silhouettes, Restless Dream > Portfolio or Website Clienture

Binnen een maandje viert mijn Acer One met Windows XP SP 2 haar eerste verjaardag – tijd voor een facelift.

• de batterij gaat maar maximaal 6 uur maar mee, in plaats van de 8 uur die ik in het begin haalde. En dan nog in volledige survival mode:  zonder wireless (Internet), met zwakke achtergrond verlichting en in maximum battery mode: trage schijfoperaties en tragere processor. Toch blijf ik heel tevreden van de 6 cel batterij.
• bij het opstarten, nog voor de bios getoond wordt, besluit hij dat het scherm 3/4 kleiner is. Alles daarbuiten wordt herhaald. En ik moet hem vaker herstarten voor het terug goed komt. Ik kan alleen maar hopen dat de grafische kaart niet stilletjes aan het sterven is.

Windows zelf krijgt meer en meer onverklaarbare kuren:

• Het inloggen gebeurt pas na een willekeurige toetsaanslag.
• De eerste keer rechtsklikken op een bestand of folder in de explorer doet het spul vastlopen. `t Proces killen en herbeginnen is de enige work-around. De tweede en volgende keren geven geen problemen.
• Nu en dan besluit hij mijn desktop settings te resetten, compleet met andere schermresolutie, bureaubladherschikking met de default -gore- windows theme.
• en het spul wordt gevoelig trager.

En nu we toch wat tijd voor onszelf hebben, besluit ik er Ubuntu op te zetten – een USB vastkrijgen met het noodzakelijke erop is maar een kwestie om Ubuntu Netbook te googlen.

Ubuntu Netbook Remix is optimised to run on a new category of affordable Internet-centric devices called netbooks. It includes a new consumer-friendly interface that allows users to quickly and easily get on-line and use their favourite applications.

Kort samengevat is Ubuntu Netbook Remix een Ubuntu distributie specifiek voor kleinschermige computers die voornamelijk voor hobbydoeleinden gebruikt worden. De gebruiker moet onmiddellijk in staat zijn om te surfen, video’s te bekijken en muziek te luisteren, de foto’s van z’n digitale camera of gsm te halen, chatten, skypen en emailen. Dat je er een gratis besturingssysteem mee in huis haalt met een heel actieve community is handig meegenomen.

Dus, ik duik erin. Mijn persoonlijke bestanden werden veilig gebackupt (vergeet bookmarks en wireless wachtwoorden niet). Spannend ^_^

1. Nog niet vertrokken en al platte band – het maken van de boot USB lukt niet volgens hun beschreven procedure. De .iso kun je downloaden maar er is nog een bug in de USB boot creator die erbij zit (how to create the bootable USB for Ubuntu Remix with Windows boot creator).  Rept u naar de Fedora Liveusb-creator.
2. Het installer boot menu geeft een aantal interessante opties, onderandere het controleren van de harde schijven op defecten en een geheugen test. Spijtig genoeg kan ik die op dit moment niet uitvoeren.
3. Dankzij een in-house expert werd er ontdekt dat de Ubuntu image op de USB beveiligd werd tegen schrijven, maar dat Ubuntu zelf met persistency opgestart werd. Via Tab kun je de persistency optie verwijderen uit het commando dat uitgevoerd wordt om Ubuntu van de USB te starten.

Woehoe – na een heel lijstje extra software te installeren en al mijn gegevens te restoren:

Een nieuwe computer at my service \o/

Zalige foto op Drieduizend vandaag -

De fotografe in kwestie heeft ook een Flickr fotostream – een lust voor mijn oog

Aah, supervette humor… VirusComix brengt eens per week een zalige ‘to big for your screen’ strip uit met ‘veeel te veel tekst’. Ligt qua inhoud en toon zeker in de lijn van xkcd en Dilbert maar met veel vettere uitgetekende graphics. En zo gevat.

Om er toch (een stukje) van 1 van z’n strips uit te lichten: ‘k voel me vaak zoals hieronder – graag serieus genomen willen worden in de IT mannenwereld en meestal alleen maar grappig-bedoelde-ongrappige opmerkingen krijgend.

Ik reageer veel minder cool – meestal gewoon wa kantoorachtig meelachen.

‘k Sluit me trouwens – maar net wat minder dramatisch – aan bij de commenter op de VirusComix Blog:

It’s sad but true. It don’t matter if you can move mountains or hover eons ahead of the best minds of your era, it won’t be easy for a eunuch or a butchy lady.

It’s a tragedy that the world will give a woman everything even when she’s bereft of talent, or basic human compassion (I’m looking at you, Megan Fox) just because she a sexpot, yet being an atomic cowgirl will net you nothing but humiliating newspaper headlines. (George, December 9, 2009 at 6:59 am)