Posted on
February 28, 2010 by
Merel
Ik maak al 2 jaar gebruik van het auto delen dat door Cambio in onze contreien aangeboden wordt: zij beheren een wagenpark in de belangrijkste Belgische (en Duitse) steden en jij betaalt naast een abonnementskost enkel de uren waarop je een auto gebruikt en de km’s die je ermee aflegt.
Ik heb niet meteen gezocht naar lotgenoten op het web, maar op deze blog staan verhalen van mensen die afwijken van mijn profiel: met kinderen, met veel kilometers of die niet meteen een autostandplaats in de buurt hebben.
Mijn situatie

Cambio standplaatsen in België

Cambio standplaatsen in Leuven
Het eerste jaar ben ik voorzichtig met het Start tarief begonnen, het afgelopen jaar gebruik ik het Bonustarief. Voor het eerste heb je een lage instapkost, maar je betaalt meer voor een rit: 2€/uur en 0,34€/km<100km en 0,22€/km>100km.
Bonus vraagt een terugvraagbare Financieringsbijdrage van 600€, en verder betaal je 1,75€/uur en 0,24€/km<100km en 0,20€/km>100km. Het maandelijkse abonnement bedraagt respectievelijk 3€ en 7€ wanneer de facturen via email geleverd en betaald worden via domiciliëring.
Ik ben heel tevreden van de geleverde service. Reserveren kan telefonisch of via het internet, waarbij je alternatieven voorgesteld krijgt wanneer een gevraagde auto niet meer beschikbaar is. Annuleren kan kosteloos tot 24u voor het vertrek en je betaalt bij annulatie enkel de geannuleerde uren aan 30%. Enkel in het weekend moet je er hier in Leuven snel bij zijn, tegen vrijdagavond zijn alle auto’s weg.
Maar het blijft elk jaar een afweging: eigen auto kopen of verder gaan met Cambio. Sommige voordelen of kosten laten zich niet gemakkelijk schatten.
Voor- en nadelen
Verzekering

ING 2009 Autoverzekering Simulatie
Voor de prijs van een verzekering waarbij ik niet onder de vleugels van mijn ouders blijf (wat de meesten van mijn leeftijd doen), heb ik via de simulatie bij ING de premie berekend. Hierbij heb ik me wel ouder dan 25 moeten maken. De maandelijkse premie bedraagt daar zonder omnium 62,30€/maand (747€/jaar) en met omnium een onbetaalbare 158€/maand (1900€/jaar) – ik hoop dat ik het formulier hiervoor slecht ingevuld heb.
Verbruiksprijs van een eigen auto

Autogids Simulatie kost auto
Bij autogids.be kun je de prijs per km en de maandprijs van je auto berekenen. Ik heb mijn huidige verbruik zoveel mogelijk benaderd: een kleine auto (Peugot 206 3 deurs), een klein aantal km’s (2500km/jaar), maandelijks wassen in een doe-het-zelf voor 1€, minimale garagekosten (<200€/jaar) en dus een verzekering van 750€/jaar.
Deze simulatie voorspelt me een gemiddelde prijs van 1,25/km met ongeveer een totale prijs van 260€/maand. Da’s 3120€/jaar. Kompleet zot hé.
Ik ben arm dus ik neem niet het beste
Maar oké, weinig twintigers rijden met een splinternieuwe, volledig verzekerde wagen rond. Of ‘t moet van ‘t bedrijf zijn en dat is dan weer aan je loon te voelen (en aan je levenskwaliteit als je altijd op de baan bent).
Dus stel dat ik een tweedehands auto koop voor 4000€ en alles van de verzekering laat voor wat het is, buiten de Burgelijke aansprakelijkheid (630€/jaar) en mijn verbruik en km’s blijven hetzelfde. Dan leert mijn rekenmachine me dat ik minimaal 1253€/jaar betaal. Buiten garagekosten en keuringskosten om.
Swat, hoeveel heeft Cambio me gekost?
En dan de ontknoping: hoeveel heeft de auto bij Cambio me gekost?
In totaal heb ik de afgelopen twee jaar 2755 km met de wagen gereden. Dit heb ik aangevuld met het openbaar vervoer: een buzzy pas van 160€x2 en een Go Pass van 45€x2. Mijn ouders hebben me hun auto ook een paar keer uitgeleend, waarbij ik nog eens 200€ naft verstookt heb. Het totaal uitgegeven bedrag schommelt rond de 1093€/jaar.
Conclusie
Indien je niet in de buurt van een cambio standplaats woont, een lage verzekeringspremie hebt (< 500€/jaar), een hoog aantal kilometers moet rijden (> 5000/jaar) en wanneer de voordelen van een eigen auto belangrijker zijn dan de enkele nadelen, dan kies je net als de meerderheid van Vlaanderen voor een eigen wagen.
Maar als je net zoals ik in Leuven woont op 1km van de standplaats en je de wagen maar voor 2000km/jaar nodig hebt, dan kies je veel beter voor Cambio.
En jij, heb jij de rekensom al gemaakt?